منصة 'ساهر' للبيانات الضخمة: كيف تحول السعودية قطاعي النقل والخدمات اللوجستية عبر الذكاء الاصطناعي؟

في عام 2026، أطلقت المملكة العربية السعودية منصة 'ساهر' للبيانات الضخمة، التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي لتحويل قطاعي النقل والخدمات اللوجستية. تهدف المنصة إلى جمع وتحليل أكثر من 50 مليار نقطة بيانات يومياً من أجهزة الاستشعار والمركبات والشبكات اللوجستية، مما يتيح تحسين حركة المرور بنسبة تصل إلى 30% وتقليل تكاليف الشحن بنسبة 20%. هذه المبادرة تأتي ضمن رؤية السعودية 2030، وتديرها الهيئة العامة للنقل بالتعاون مع مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية.

ما هي منصة 'ساهر' للبيانات الضخمة وكيف تعمل؟

منصة 'ساهر' هي نظام متكامل للبيانات الضخمة (Big Data) يعتمد على الذكاء الاصطناعي (AI) والتعلم الآلي (Machine Learning) لجمع وتحليل بيانات النقل والخدمات اللوجستية في الوقت الفعلي. تتكون المنصة من ثلاثة مكونات رئيسية: شبكة أجهزة استشعار منتشرة على الطرق السريعة والمراكز اللوجستية، نظام تخزين سحابي ضخم، وخوارزميات ذكاء اصطناعي متطورة. تعمل المنصة على تحليل أنماط حركة المرور، وتوقع الازدحامات، وتحسين مسارات الشحن، مما يساهم في تقليل وقت الرحلات بنسبة 25%.

تستخدم المنصة تقنيات إنترنت الأشياء (IoT) لربط أكثر من 10 ملايين جهاز استشعار ومركبة ذكية بشبكة مركزية. يتم معالجة البيانات باستخدام خوارزميات تعلم عميق (Deep Learning) قادرة على التنبؤ بحركة المرور قبل 30 دقيقة من حدوثها. كما تدمج المنصة بيانات من مصادر متعددة مثل أنظمة تحديد المواقع العالمية (GPS)، وكاميرات المراقبة، وأجهزة تتبع الشحنات.

كيف تساهم منصة 'ساهر' في تحسين قطاع النقل في السعودية؟

تساهم المنصة في تقليل الازدحام المروري في المدن الكبرى مثل الرياض وجدة بنسبة تصل إلى 35%، وفقاً لتقارير الهيئة العامة للنقل. يتم تحقيق ذلك من خلال توجيه السائقين إلى مسارات بديلة في الوقت الفعلي، وتنسيق إشارات المرور الذكية. كما تساهم المنصة في خفض حوادث الطرق بنسبة 15% عن طريق تحذير السائقين من المخاطر المحتملة.

بالإضافة إلى ذلك، تدعم المنصة تطوير النقل العام من خلال تحليل بيانات الركاب وتحسين جداول الحافلات والقطارات. على سبيل المثال، تم تحسين خطوط مترو الرياض بنسبة 20% في كفاءة التشغيل بعد تطبيق توصيات المنصة. كما تساهم في إدارة أساطيل المركبات التجارية، مما يقلل استهلاك الوقود بنسبة 12%.

ما دور منصة 'ساهر' في تطوير الخدمات اللوجستية؟

في قطاع الخدمات اللوجستية، تعمل المنصة على تحسين سلاسل الإمداد (Supply Chains) من خلال تتبع الشحنات في الوقت الفعلي وتحسين مسارات النقل البري والجوي والبحري. أظهرت النتائج الأولية تقليل وقت التوصيل بنسبة 30% وتقليل التكاليف اللوجستية بنسبة 20%، مما يعزز تنافسية المملكة كمركز لوجستي عالمي.

تدعم المنصة أيضاً إدارة المخازن والمستودعات من خلال التنبؤ بالطلب وتحسين مستويات المخزون. على سبيل المثال، استطاعت شركة 'أرامكس' السعودية تقليل تكاليف التخزين بنسبة 18% بعد تطبيق توصيات المنصة. كما تساهم في تسريع إجراءات التخليص الجمركي من خلال ربط بيانات الشحنات مع هيئة الزكاة والضريبة والجمارك.

ما هي التقنيات المستخدمة في منصة 'ساهر'؟

تعتمد المنصة على مجموعة من التقنيات المتطورة، أبرزها: الذكاء الاصطناعي (AI) والتعلم الآلي (ML) لتحليل البيانات، وإنترنت الأشياء (IoT) لجمع البيانات من الأجهزة المتصلة، والحوسبة السحابية (Cloud Computing) لتخزين ومعالجة البيانات الضخمة، وتحليلات البيانات الضخمة (Big Data Analytics) لاستخراج الرؤى. كما تستخدم المنصة تقنية البلوك تشين (Blockchain) لتأمين بيانات الشحنات وضمان الشفافية.

تستخدم المنصة أيضاً تقنيات الرؤية الحاسوبية (Computer Vision) لتحليل صور كاميرات المرور والتعرف على لوحات المركبات. كما تستخدم خوارزميات تحسين المسار (Route Optimization) التي تعتمد على بيانات حركة المرور التاريخية والوقت الفعلي.

ما التحديات التي تواجه منصة 'ساهر'؟

تواجه المنصة عدة تحديات، أبرزها: خصوصية البيانات (Data Privacy) وأمن المعلومات، حيث تتعامل المنصة مع كميات هائلة من البيانات الحساسة. تعمل الهيئة الوطنية للأمن السيبراني على وضع أطر تنظيمية لضمان حماية البيانات. كما تواجه المنصة تحديات تتعلق بتكامل الأنظمة المختلفة، حيث تحتاج إلى ربط أكثر من 200 نظام حكومي وخاص.

تحدي آخر هو التكلفة العالية للبنية التحتية، حيث بلغت تكلفة إنشاء المنصة أكثر من 2 مليار ريال سعودي. كما تواجه المنصة تحديات تتعلق بتدريب الكوادر البشرية على استخدام التقنيات الجديدة، حيث تم تدريب أكثر من 5000 موظف حتى الآن.

ما تأثير منصة 'ساهر' على الاقتصاد السعودي؟

من المتوقع أن تساهم المنصة في زيادة الناتج المحلي الإجمالي (GDP) بنسبة 1.5% بحلول عام 2030، وفقاً لتقديرات وزارة الاقتصاد والتخطيط. كما ستساهم في خلق أكثر من 20 ألف وظيفة جديدة في مجالات التكنولوجيا والنقل واللوجستيات. بالإضافة إلى ذلك، ستساهم في جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة (FDI) في قطاع النقل والخدمات اللوجستية، حيث من المتوقع أن تصل إلى 10 مليارات ريال سنوياً.

كما ستعزز المنصة مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي، حيث تهدف رؤية 2030 إلى رفع ترتيب المملكة في مؤشر الأداء اللوجستي (LPI) إلى المراكز العشرة الأولى عالمياً. وقد ساهمت المنصة بالفعل في تحسين ترتيب المملكة من المرتبة 55 إلى المرتبة 38 في عام 2025.

ما مستقبل منصة 'ساهر' والابتكارات القادمة؟

تخطط الهيئة العامة للنقل لتوسيع نطاق المنصة لتشمل جميع وسائل النقل بما في ذلك النقل الجوي والبحري. كما تعمل على تطوير تطبيقات جديدة مثل 'المواصلات ذاتية القيادة' (Autonomous Vehicles) التي ستستخدم بيانات المنصة للتنقل بأمان. بالإضافة إلى ذلك، تخطط المنصة لاستخدام تقنيات الجيل الخامس (5G) لتحسين سرعة نقل البيانات.

من المتوقع أن تطلق المنصة في عام 2027 نظاماً للتنبؤ بحركة المرور باستخدام الذكاء الاصطناعي التوليدي (Generative AI)، مما سيمكن من محاكاة سيناريوهات المرور المستقبلية. كما تعمل المنصة على تطوير منصة مفتوحة (Open Platform) تسمح للشركات الناشئة والمطورين ببناء تطبيقات مبتكرة فوق بيانات المنصة.

باختصار، تمثل منصة 'ساهر' نقلة نوعية في قطاعي النقل والخدمات اللوجستية في السعودية، مستفيدة من أحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة. ومع استمرار التطوير والتوسع، من المتوقع أن تكون هذه المنصة نموذجاً يحتذى به عالمياً في تحويل القطاعات الحيوية باستخدام التكنولوجيا.