نيوم للطيران الكهربائي: شراكة مع Lilium لإنشاء أول شبكة طيران كهربائي في الشرق الأوسط

أعلن صندوق الاستثمارات العامة (PIF) السعودي عن إطلاق مشروع نيوم للطيران الكهربائي بالشراكة مع شركة Lilium الألمانية، لتطوير أول شبكة طيران كهربائي في الشرق الأوسط. تهدف المبادرة إلى ربط مدن منطقة نيوم بطائرات كهربائية عمودية الإقلاع والهبوط (eVTOL)، مما يقلص زمن الرحلات بين الوجهات إلى دقائق بدلاً من ساعات. يُتوقع أن تبدأ الخدمة التجارية بحلول عام 2026، مع خطط لتوسيع الشبكة لتشمل مدنًا سعودية أخرى.

ما هي تفاصيل شراكة نيوم مع Lilium؟

وقّع صندوق الاستثمارات العامة اتفاقية استثمارية مع Lilium بقيمة 100 مليون دولار لتأسيس شركة نيوم للطيران الكهربائي. ستوفر Lilium 20 طائرة من طراز Lilium Jet، وهي طائرة كهربائية بالكامل تتسع لـ 6 ركاب، بمدى يصل إلى 250 كيلومترًا. ستبدأ العمليات الأولى بربط مدن نيوم مثل ذا لاين وأوكساچون وتروجينا، مع خطط لربطها بمطارات دولية مثل مطار الملك عبد العزيز في جدة.

كيف ستعمل شبكة الطيران الكهربائي في نيوم؟

ستعتمد الشبكة على محطات هبوط (vertiports) منتشرة في مواقع استراتيجية داخل نيوم. ستُشغّل الطائرات بواسطة بطاريات قابلة للشحن السريع، مع مركز تحكم ذكي يدير الجدولة والمسارات. تهدف الخدمة إلى توفير رحلات عند الطلب (on-demand) بأسعار تنافسية، مع تقليل الانبعاثات الكربونية بنسبة 100% مقارنة بالطيران التقليدي. ستكون الرحلات متاحة للسكان والسياح على حد سواء.

لماذا اختارت السعودية Lilium دون غيرها؟

تتميز طائرة Lilium Jet بتقنية الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) دون حاجة لمدرج، مما يجعلها مثالية للمدن الذكية. كما أن مداها (250 كم) يغطي المسافات بين وجهات نيوم، بالإضافة إلى أن Lilium حاصلة على شهادات السلامة من وكالة السلامة الجوية الأوروبية (EASA). يُذكر أن صندوق الاستثمارات العامة استثمر سابقًا في Lucid Motors وUber، مما يعزز خبرته في قطاع النقل الكهربائي.

هل ستؤثر شبكة الطيران الكهربائي على السياحة في نيوم؟

بالتأكيد، من المتوقع أن تجذب شبكة الطيران الكهربائي 2 مليون سائح إضافي سنويًا بحلول 2030، وفقًا لتقارير هيئة السياحة السعودية. ستُقلّص زمن السفر بين جدة ونيوم من 10 ساعات بالسيارة إلى 40 دقيقة بالطائرة الكهربائية. كما ستسهّل الوصول إلى المشاريع السياحية مثل جزيرة سندالة ومنتجع ذا لاين.

متى ستبدأ عمليات الطيران الكهربائي في نيوم؟

وفقًا للجدول الزمني المعلن، ستبدأ الرحلات التجريبية في الربع الثالث من 2025، على أن تنطلق الخدمة التجارية رسميًا في أوائل 2026. سيتم تشغيل 5 طائرات أولاً، ثم التوسع إلى 20 طائرة بحلول 2027. يُذكر أن نيوم ستكون أول مدينة في الشرق الأوسط تقدم هذه الخدمة.

ما هي التحديات التي تواجه المشروع؟

أبرز التحديات تشمل البنية التحتية لمحطات الشحن، حيث تتطلب الطائرات شواحن فائقة السرعة. كما أن التشريعات الجوية لا تزال قيد التطوير من قبل الهيئة العامة للطيران المدني (GACA). بالإضافة إلى ذلك، يحتاج المشروع إلى قبول مجتمعي للتغلب على مخاوف الضوضاء والسلامة. ومع ذلك، أعلنت GACA عن إطار تنظيمي للطائرات الكهربائية بحلول نهاية 2024.

إحصائيات رئيسية

• استثمار صندوق الاستثمارات العامة: 100 مليون دولار
• عدد الطائرات المطلوبة: 20 طائرة Lilium Jet
• مدى الطائرة: 250 كيلومترًا
• سعة الركاب: 6 ركاب لكل طائرة
• تخفيض وقت السفر بين جدة ونيوم: من 10 ساعات إلى 40 دقيقة

قال ياسر الرميان، محافظ صندوق الاستثمارات العامة: "هذه الشراكة تمثل نقلة نوعية في قطاع النقل السعودي، وتدعم رؤية 2030 في جعل المملكة مركزًا للابتكار."

خاتمة

يمثل مشروع نيوم للطيران الكهربائي خطوة رائدة نحو مستقبل النقل المستدام في الشرق الأوسط. بفضل الشراكة مع Lilium، ستكون السعودية أول دولة في المنطقة تقدم شبكة طيران كهربائي تجاري. من المتوقع أن يسهم المشروع في تعزيز السياحة، تقليل الانبعاثات، وتسريع التنمية الاقتصادية في نيوم. مع استمرار التطورات التنظيمية والتقنية، يبدو أن السماء هي الحدود لطموحات المملكة في قطاع الطيران الكهربائي.